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Home›Style›What's NEW›VOLVO 新年式 PHEV 車系一字排開正式登台 深入解析 插電式混合動力車

VOLVO 新年式 PHEV 車系一字排開正式登台 深入解析 插電式混合動力車

By 編輯部
2022-05-10
47
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配備高規格全面提升

國際富豪汽車近日於「VOLVO. RECHARGED. 電能智研所」活動正式發表全新年式 PHEV 車系,包含 V60、XC60 以及 XC90 Recharge 等雙能電動車款,並新增 T8 Momentum 車型,擁有強勁的最大動力、更高電池容量、更遠的純電續航力及更快的純電行駛極速等進化,滿足消費者日常用車全方位需求,更展現 VOLVO 雙能電動科技追求突破的挑戰精神。

V60 Recharge T8, Silver Dawn
▲V60 Recharge T8

動力全面革新

2022 年式 VOLVO PHEV 從內燃機、電動馬達乃至電池模組設計等,為新世代 PHEV 雙能電動車款樹立全新里程碑。本次升級以CISG 曲軸整合式啟動器暨發電機取代傳統引擎的機械增壓套件,保留渦輪增壓系統,低速搭配電動馬達,提升動力輸出順暢性。最大馬力輸出來到 310 匹。

為讓引擎輸出曲線更為線性,VOLVO 工程師為新年式車款換上功率更大的曲軸整合式啟動器暨發電機 (CISG),由原有的 34kW 提升至 52kW,使車輛起步或全油門進行超車時提供額外動力輸出,帶來更為暢快淋漓的加速表現。

Xc60 Technical Cutaways Of Powertrain/battery

重新排列電池模組換取更大的電池效率

首先將單一模組共 16 個串聯電池芯升級為 34 個串聯,原先縱向排列的 6 個電池模組改為 3 個橫列堆疊,總體電池芯的數量從 96 個提升為 102 個,單一電池芯容量從 34 Ah 進步為 51Ah,創造出 18.8kWh 的電池總容量。

以 XC60 為例,純電續航力從 50 公里提升至 86 公里,更有效降低通勤時的整體油耗與二氧化碳排放量,eAWD 後軸動力心臟的電動馬達功率從 65kW 大幅提升至 107kW,可輸出扭力從 24.5 kgm 升至 31.5 kgm,馬達功率提升後讓 PHEV 全車系純電行駛極速超過 140km/h。 動力核心關鍵的電動馬達與電池組皆有感升級。

國際富豪汽車日前特別於假松山文創園區 2 號倉庫舉辦「VOLVO. RECHARGED. 電能智研所」體驗活動,透過寓教於樂的互動展演,認識 VOLVO 獨有的電動車智能科技,開放登記試乘試駕最新年式 PHEV 車款,讓消費者們感受到 VOLVO 電動化科技的迷人之處。

Xc60 Recharge T8, Silver Dawn
▲XC 60 Recharge T8
Xc90 Recharge T8 Awd, Denim Blue
▲XC90 Recharge T8 Awd

國際富豪汽車近日宣布全新年式 V60、XC60 及 XC90 PHEV 車型正式上市,同步導入全新 T8 Momentum,敬邀貴賓親臨 VOLVO 全台各大展示中心體驗。

了解更多:請點我

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