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Home›Style›社長的飛行酒店俱樂部›▌夢幻客機搶先搭 ▌新航 787-10 Dreamliner 台北-新加坡首航

▌夢幻客機搶先搭 ▌新航 787-10 Dreamliner 台北-新加坡首航

By 萬岳乘
2019-03-12
1203
0
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2019年1月1日12:55,新航787-10抵達台北桃園機場,這是降落台灣的第一架787-10,距離新航拿到全球第一家787-10不到一年,即拿來投入台北新加坡航線,可說誠意十足。

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為此,新航從報到櫃檯,到候機室的首航派對、請來涼山部落的排灣族小朋友合唱團表演,請來新航北亞區副總裁陳朝固特來主持,也邀新加坡駐台北商務辦事處黃偉權共同揭幕,陣仗可謂罕見的大,對一向低調的新航來說所展現要奪回台北新加坡霸主的企圖心,可說非常明顯。

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之前稍嫌老舊的機型,終於,在踏上久違的座艙時截然的清新與潔白,煥然一新。新的商務艙座椅寬度26英吋,降下扶手,可變身最寬的66公分,旅程中超大的18吋螢幕,和數不盡的餐點,甚至太多了,從迎賓飲料附餐主餐起司和甜點。

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腳步空間相當深且寬,你盡可以舒適的躺平。扶手旁的觸控式面板,設計相當美,按鍵簡單明瞭,多段式的座椅控制相當直覺,總能調個舒適。頭旁的三角度的照明燈,很實用,使你在不同的姿態下都可以輕鬆閱讀。右後有私人置物櫃、充電插孔,和拉開式的化妝鏡,配備觸手可及,方便性高。短短的四個小時航程,忙得不得了。

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這次的新加坡飛機與酒店(新加坡六善麥士威Six Senses Maxwell和中心索菲特Sofitel Singapore City Centre)也在撐飽的肚皮中,緩緩展開。

新加坡,已經來過幾百次,仍每次驚訝她的急速改變,每次都讚嘆(憎惡)它的影響力,與日俱增。經濟戰爭沒有一刻停止,財富的爭奪更是國與國交往的手段,那關乎一切,國格、人民之尊嚴、與說話的權利。

Cathay Pacific 747 8f Air To Air

新航787-10 Dreamliner

新加入新航機隊的波音787-10具有優異的營運效能及先進科技,提供更舒適的客艙體驗。客艙的燈光照明可多變化設定,此外客艙內還裝設了包括電子調整透光度的大型舷窗、更清淨的空氣循環系統等,提供更安靜、平穩的飛行旅程。

全新波音787-10擁有新一代的區域航班客艙產品,配備36個商務艙座位與301個經濟艙座位,共可搭載337位乘客。

●商務艙

由法國Stelia航太公司生產的787-10全新區域航班商務艙座椅,每個座位都面向前方,座位採1-2-1的方式交錯配置,讓每個座位上的乘客都能直接進出走道。每張座椅都能向後放平成為長達76英吋的全平躺睡床,讓商務艙旅客即使在飛行時間較短的航班上也能舒適地休息。每張商務艙的座椅寬度達26英吋,並具有高度可升降的扶手。

Business Class 1

兩張座椅中間的隔板可依照乘客的需求調整,不管是單獨旅行或攜伴同遊,都能享有不同程度的隱私。

其他還包含充足的置物空間可收納個人物品、附有充電插座及USB連接埠的商務面板、可調整照明亮度的整合式閱讀燈,以及18英吋的HD超高畫質個人觸控螢幕。

●經濟艙

新航787-10的經濟艙座椅每排座位以3-3-3的形式,共配置301個經濟艙座椅。人體工學設計的椅背能服貼背部,更為舒適;座椅的頭枕可六向調整,還有可彎折的側翼來提供更多頸部支撐。

Economy Class 1

可在個人的11.6英吋超高畫質觸控式螢幕上,享受更優質的娛樂體驗,還包括可收納個人物品的個人置物空間、外套掛鉤、USB連接埠,以及座椅內建的電源插座等。


撰文 攝影:萬岳乘   圖片提供:新加坡航空

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Tags787-10Dreamliner夢幻客機新加坡新航首航
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