▌夢幻客機搶先搭 ▌新航 787-10 Dreamliner 台北－新加坡首航

2019年1月1日12：55，新航787-10抵達台北桃園機場，這是降落台灣的第一架787-10，距離新航拿到全球第一家787-10不到一年，即拿來投入台北新加坡航線，可說誠意十足。

為此，新航從報到櫃檯，到候機室的首航派對、請來涼山部落的排灣族小朋友合唱團表演，請來新航北亞區副總裁陳朝固特來主持，也邀新加坡駐台北商務辦事處黃偉權共同揭幕，陣仗可謂罕見的大，對一向低調的新航來說所展現要奪回台北新加坡霸主的企圖心，可說非常明顯。

之前稍嫌老舊的機型，終於，在踏上久違的座艙時截然的清新與潔白，煥然一新。新的商務艙座椅寬度26英吋，降下扶手，可變身最寬的66公分，旅程中超大的18吋螢幕，和數不盡的餐點，甚至太多了，從迎賓飲料附餐主餐起司和甜點。

腳步空間相當深且寬，你盡可以舒適的躺平。扶手旁的觸控式面板，設計相當美，按鍵簡單明瞭，多段式的座椅控制相當直覺，總能調個舒適。頭旁的三角度的照明燈，很實用，使你在不同的姿態下都可以輕鬆閱讀。右後有私人置物櫃、充電插孔，和拉開式的化妝鏡，配備觸手可及，方便性高。短短的四個小時航程，忙得不得了。

這次的新加坡飛機與酒店（新加坡六善麥士威Six Senses Maxwell和中心索菲特Sofitel Singapore City Centre）也在撐飽的肚皮中，緩緩展開。

新加坡，已經來過幾百次，仍每次驚訝她的急速改變，每次都讚嘆（憎惡）它的影響力，與日俱增。經濟戰爭沒有一刻停止，財富的爭奪更是國與國交往的手段，那關乎一切，國格、人民之尊嚴、與說話的權利。

新航787-10 Dreamliner

新加入新航機隊的波音787-10具有優異的營運效能及先進科技，提供更舒適的客艙體驗。客艙的燈光照明可多變化設定，此外客艙內還裝設了包括電子調整透光度的大型舷窗、更清淨的空氣循環系統等，提供更安靜、平穩的飛行旅程。

全新波音787-10擁有新一代的區域航班客艙產品，配備36個商務艙座位與301個經濟艙座位，共可搭載337位乘客。

●商務艙

由法國Stelia航太公司生產的787-10全新區域航班商務艙座椅，每個座位都面向前方，座位採1-2-1的方式交錯配置，讓每個座位上的乘客都能直接進出走道。每張座椅都能向後放平成為長達76英吋的全平躺睡床，讓商務艙旅客即使在飛行時間較短的航班上也能舒適地休息。每張商務艙的座椅寬度達26英吋，並具有高度可升降的扶手。