Mercedes-Benz GLB 200 七人座試駕│讓人有安全感,還散發野性的光芒,一台車可以擁有矛盾的兩種性格嗎?
擅長畫石頭的藝術家顏柯夫,看到GLB 200七人座脫口而出的評語:「有些折線似乎刻意中斷了流暢感,使它看起來的樸拙……」欲言又止。一句話替我全說了。
事後,我揣摩每個角度,引擎蓋上雙道立體弧線,突出的輪拱,配一張委婉的下襬,它想說的,正是外表說不出來、看不出來的靈犀。



有時候聽柯夫說話,必須回到它的畫作裡,來回揣摩。
來到顏柯夫三芝海邊的畫室,距離海灘走路只要三分鐘,平日是個與世隔絕的地方,若無稀罕的海釣客或偶爾來撿拾漂流木的人,這裡,會只有你和浪,在天地之間獨享這個秘密。
住在這個地方的人,和因為這裡的人而來到這裡的人,因此藏著很多相似的特質;不是刻意的孤獨,卻被迫讓自己的人生多了許多可解讀和無法解讀的空間。
我也很多話要說啊,但在這個充滿捏造誇張作假的言論市場上,不發言是一種保護色,立即的解釋是,我無法相信一路跟著我奔馳來的GLB 200 七人座只有1300c.c.;譬如,我不敢相信四公尺六的車身可以容納下三排座椅?



我也不敢想像曾經有一天,Mercedes-Benz GLB 200七人座配備齊全的主動性安全能留給駕駛者的樂趣,過彎和爬坡需要的技巧,換檔撥片的靈敏與四個輪胎抓地的自由程度竟如此地清晰,而且全面的供應,沙地、陡坡、海堤和高速公路;可是,它是GLB。
以為的小型車藏著驚人的創意,儀錶板標配10.25吋數位儀表、10.25吋MBUX觸控螢幕,兩年三級跳的躍升,無論是空間造型和性能的適應性。
駕駛模式除了基本的舒適模式、運動及電子省油以外,還有開放一組可以自己調教的選項,喜歡快速轉換變速,還是不同的路感選擇不同的避震方式,都可以非常簡易且方便的在變速排檔旁調整。






在運動模式下開車,可以感受一股蓄勢待發的扭力,它滿滿的渦輪增壓及前輪驅動,在過彎及爬坡過程裡,還是能完全穩定地貼合路面。
或許賓士不同車系的價差可以從一百多到七八百,但我可肯定的說,之間的「體感」距離在目前賓士各車系中絕不到差點2,車主要抉擇的,只有實用性和預算的考量,而不是好壞的體驗。
除非,你還停留在以型取人、勢利的選車習慣,那我也沒話說了。



由於不想辯論輸贏,對世界上其他非黑即白的果斷感到好奇、突兀,怎麼會是這樣,道理怎麼只有一種,而只能有一條路嗎?
對車子,信任是最大的要求。
顏柯夫以藝術家視角打量審視了Mercedes-Benz GLB 200七人座的外觀,他說:「流線外型暗藏稜角,在突變中找到細節的變化,除了保持原車的重量感和個性以外,也不失它的未來感。我最喜歡這台車的地方,在於雖然它看起來是休旅車,但遮不住內在野性的光芒。」
「對車子,信任是最大的要求。」當你載著心愛的家人出門,你會希望這台車開起來是安全的,在吸睛的外型之下,它必須踏實穩重,這很重要。




相反的,柯夫的畫,它可以是一粒沙也可以是一棟101,它可以是一尷尬的磨難、可以是一次酒後的狂歡,我們都體貼的留給朋友和陌生人委身的空間,不需要定義的版本,不用強制的升級,以至於留下來的是無限的舒適輕鬆,盡管旁人覺得不合時宜,但老派傳統智慧,謙遜而溫暖。
……這些感覺,也是Mercedes-Benz GLB 200七人座帶給我的獨家感受,它多變彈性的用途,加上賓士的底盤與駕駛座視線的延伸,2,829mm超長軸距,第二排座椅往前傾或後滑有出色的腿部空間,第三排徹底優化的機巧功能,打開後車廂蓋形成天然的雨遮,坐在車尾巴吹風賞景。








雖然眾聲吆喝的時間居多,集體出遊很開心。但我一直寧願坐在車上,除了一上山下海,我還喜歡一座城市一座城市地漫遊,找好開的路、找好咖啡館、熱鬧菜市場和各地奇特的朋友,看看人、聊聊人,啥都不必的停在一塊地方。Mercedes-Benz GLB 200七人座 的大小採取了一個絕對方便的立場,就跟我們的個性一樣。
結論:
回到一開始的問題:一台車可以擁有矛盾的兩種性格嗎?GLB 200 七人座好相處、討人喜歡,有個性也有肩膀,讓人很有安全感。藉由不同的駕駛模式,該衝的時候衝、該紳士時紳士;而且這台坐滿七個人還能上山下海的車,它1300c.c.的級距讓你每年繳交稅金時都忍不住微笑。
Mercedes-Benz GLB 200 七人座規格
引擎形式 | 直列四缸 缸內直噴+Turbo |
驅動方式 | 前輪驅動 |
燃油種類 | 95 無鉛汽油或以上 |
排氣量 | 1332 |
最大馬力 | 163/5500 |
最大扭力 | 250/1620-4000 |
加速性 | 9.1 |
極速 | 207 |
變速箱形式 | DCT 雙離合器 七速自手排變速箱 |
全長 | 4646mm |
全寬 | 1850mm |
全高 | 1706mm |
軸距 | 2829mm |
最小迴轉直徑 | 11.7m |
座位數 | 七人座 |
行李廂容量 | 130–1680公升 |
懸吊系統 | 舒適型懸吊 (代碼 485) +多連桿後懸吊 |
建議售價 | 2,560,000 |
想了解更多資訊:The GLB.
撰文:萬岳乘
協力:何源豐
攝影:詹樹樹
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