談到賽車場，以往要辦大型的活動或是比賽，總得要跑到屏東去，遠了點但也沒其他選擇，那麼大的場地全台灣也就那一個，好在傳聞多年的、座落於台中月眉的麗寶賽車場終於接近完工，各家車廠也不斷爭取，想當最高級的VIP使用者。

自2013年以來，從贊助車手Jeffrey李勇德、成立Audi Taiwan車隊，在台灣舉辦R8 LMS Cup賽事，到後續的福斯集團收回代理權直營、成立Audi Sport子品牌處理性能車款等，Audi與福斯集團很認真的在台灣插旗深耕，而11/27日更是在主賽道即將完工的台中麗寶賽車場宣布，成立全台首座專業的「奧迪駕馭體驗中心Audi Driving Experience Center」，這同時也是國內汽車品牌首次以冠名方式、認養非品牌展間建物的合作案，你說Audi愛不愛台灣？我說，他超愛。

大賽道還沒好，先讓你滑一滑

當然，作為一個完整的駕馭體驗中心，除了正規賽道之外、越野路面是絕對少不了的，開幕當天Audi也準備了一塊臨時越野賽道以供體驗，說是臨時，但該有的全都沒少、並且規格依舊，高低輪差、顛簸路面、陡坡上下與水坑、側斜爬坡和沙土路段的繞錐及急停，在有限的佔地中營造豐富的體驗路線，而Audi也預計提供Q3、Q5和Q7作為越野路段體驗的官方用車，除了車高及用途較為符合外，體驗Audi Q系列車款的底盤剛性與Quattro智慧型恆時四輪傳動系統效能，更是這個特設越野路段的重點之一。

在體驗過程中，高低輪差懸空與顛簸路面坐在車中其實並沒有太大的感覺，但從車外看，強烈的視覺效果確實能理解道關卡的難度，而在側斜爬坡與繞錐行駛時，身體已經察覺到四顆輪子在往側邊滑動，一旁的教練卻冷靜的跟我說：「別緊張，油門繼續帶著、方向盤舵角對了就行了」雖並非主打越野用車，但我駕駛的那台Q7依舊穩穩地帶著我上下左右飛！直到下車換手，仍然意猶未盡，想再上去試個兩三回。

是玩樂也是教學

對於平常捨不得把車子開去跋山涉水的車主來說，能夠體驗這樣的場地絕對是樂趣無窮，但這些課程的重點不只是單純玩樂，透過更加極限與嚴苛環境的操作，不僅能清楚的了解到車身各種性能的操作方式與特點，還能培養良好的駕駛習慣與更細微的注意事項，讓自己平常在路上遇到危險的時候，能以正確的方式應對、將損傷降至最低，而這也是台灣奧迪選擇在台中成立駕馭體驗中心的最大用意。

撰文、攝影：鍾雨哲

圖片提供：Audi Taiwan